Představujeme úspěšný model Monster v nové generaci s kvalitní baterií LiFePo4.
Elektrokoloběžka má maximální výkon 1000W a koloběžky jezdí max. rychlosti 25 km/h. Je v souladu s vyhláškou MDČR č. 153/2023 Sb. Dle této vyhlášky budete provozovat Monster 1000 zcela legálně stejně jako když pojedete na jízdním kole. Koloběžka je opatřena elektronickou závorou (blokaci).
Pořiďte si to nejlepší v oblasti baterií na trhu. Vysoká kapacita baterie zajišťuje zajímavé dojezdy na jedno nabití. Je vyzkoušeno, že při ECO režimu a rovinatém terénu zvládne koloběžka s touto LiFePo4 baterií více jak 45 km (při zatížení cca. 85 kg).
Tyto baterie navíc snižují celkovou hmotnost o přibližně 9 kg. Nespornou výhodou je mnohonásobně delší životnost – přibližně 5-6x delší jak u olověné sady.
Doba dobíjení standartní nabíječkou (v ceně) je dle stavu vybití baterie cca. 5 – 9 hodin.
Nová generace LiFePo4 baterie se vyznačuje hliníkovým obalem, velkou 100A pojistkovou soustavou a obsahuje komunikační port pro připojení na balanční přístroj (službu balancování baterie nabízí naše firma také). Tyto baterie si nechávme vyrobit na zakázku z nejlepších možných komponentů. Pouze tak lze zajistit dlouhou životnost baterie.
Akcelerátor je umístěn na pravé straně řídítek. Pro rozjezd stačí otočit páčkou akcelerátoru směrem k sobě.
Modely Premium jsou osazené novým podsvíceným multifunkčním tachometrem. Tachometr kromě aktuální rychlosti zobrazuje například napětí baterie, venkovní teplotu, čas jízdy a další informace.
Na akcelerátoru se také nalézá červené tlačítko pro zapnutí či vypnutí motoru koloběžky. Jedná se o nový bezpečnostní prvek předepsaný EU.
Nové modely Premium jsou vybavené homologovanými LED světly a koloběžka je taktéž vybavena moderními ledkovými blinkry s přepínáním na řídítkách (jako u motocyklů). Na stejném přepínači se nalézá i tlačítko pro klakson a zapínání osvětlení.
Modely Monster používají unikátní „maxi“ pneumatiky o průměru 15″ (cca. 40 cm) použitelné i v lehčím terénu. Pneumatiky zároveň velmi dobře vypadají a umocňují celkový design stroje.
Pro maximální využití výkonu je nutné dbát na správné nahuštění okolo 2,5 – 3,0 BAR vzadu (dle zatížení) a vpředu 2,0 – 2,5 BAR.
Řada Monster je vybavena jak předním tak zadním odpružením. Vpředu jsou umístěné 2 silné tlumiče, které spolehlivě tlumí rázy od vozovky. U naší značky dbáme na bezpečí, proto u tohoto velkého modelu jistí nápravu hned 2 tlumiče – kdyby došlo k poruše jednoho, tak druhý je schopen nápravu nadále jistit a nedojde k nehodě.
Nový Monster je vyroben od základu z odolnějších komponent nežli standardní modelové řady. Důraz na kvalitu najdeme například u předního odpružení, kde jsou prvky převzaté z motocyklů (např. masivní hliníková ramínka, velká ložiska atd.).
Zadní kloubové odpružení zajištují také dva tlumiče, na každé straně jeden.
U nového provedení řady Monster se nikde nešetřilo. Kvalitní komponenty nalezneme i v oblasti řídítek a brzd.
Kvalitní cyklopředstavec, masivní cyklo řídítka, nerezové kotouče atd. Kvalitní díly jsou základním předpokladem pro bezpečné ovládání koloběžky ve vyšších rychlostech a nebo v lehčím terénu. Řídítkovou tyč lze v případě potřeby nastavit na potřebnou výšku.
Pravou rukou ovládáme akcelerátor a zároveň i páčku přední brzdy (stejně jako je to u motocyklů). Levou rukou ovládáme páčku zadní brzdy. Kdo je více zvyklý na systém umístění brzd jako na jízdním kole, rádi provedeme tuto úpravu zdarma (nutno uvést do Poznámky v objednávce).
Komu nevyhovují použité lankové cyklobrzdiče, může si připlatit za plně hydraulické brzdy Leus.
Všechny modely Monster jsou nově dodávány s kompletním zakrytováním. V základní ceně od nás obdržíte na zakázku vyrobený přední a zadní blatník. To vše je doplněno ještě o kryt řetězu.
Aktuální řada Monster je osazena bezkartáčovými motory o nominálním výkonu 1000W. Koloběžka dosahuje maximální rychlosti 25 km/h. Maximální otáčky motoru dosahují hodnoty 5200 ot. / minutu.
Bezkartáčové motory mají tyto přednosti:
lepší charakteristika točivého momentu k rychlosti
vysoká dynamická reakce
vysoká účinnost (cca. 95% !!!)
dlouhá životnost
Pojem rekuperace se nejčastěji skloňuje ve spojitosti se závody Formule 1 pod názvem KERS – Kinetic Energy Recovery System.
Rekuperace se aktivuje po sepnutí brzdové páčky. Motor začne přibrzďovat a tím se vytváří energie, kterou motor navrací přes řidicí jednotku do baterie. Účinnost je cca. 4 – 5%. Nelze tedy předpokládat, že díky systému Rekuperace lze navýšit dojezd o více jak přibližně 2-3 km.
Výhodou rekuperace je nejen úspora energie, ale také prodloužení životnosti baterie a brzdového systému.
Pokud Vám originální zpřevodování nevyhovuje, můžete si zakoupit řetězovou sadu „Monster HC“. Zadní rozeta je o 8 zubů větší nežli originální. Touto výměnou dojde k citelnému navýšení výkonu při jízdě do kopců a při rozjezdu. Dojde také ke snížení max.rychlosti o cca. 4-5 km/h.
Nový Monster je dodáván automaticky se sedlovou sadou. Sedák lze výškově nastavit a je použitelný pro osoby od cca. 150 – 195 cm.
K bezpečnosti při jízdě jistě prospívá i elektrický klakson jehož ovládání je umístěno na levé straně řídítek.
Pro uskladnění či převoz lze koloběžku složit díky skládacímu systému..
Pro snadnější manipulaci s koloběžkou lze baterie z koloběžky vyjmout. Jsou uloženy v textilním vaku a ke koloběžce je sada baterií připevněna jedním kabelem s konektorem.
Jako náhradní díl si můžete pak zakoupit externí nabíjecí kabel, který dovolí nabíjet sadu baterií mimo koloběžku.
K Vaší koloběžce si můžete doobjednat širokou škálu příslušenství. Mezi nejpopulárnější patří pohybový alarm, přilba, olej na řetězy nebo novinka Vodotěsná brašna Nitrobag (na řídítka).
Vyhláška MDČR č. 153/2023 Sb (příloha 8) povoluje použití koloběžky s pomocným motorem na komunikacích v případě, kdy koloběžka nejede více jak 25 km/h a výkon motoru nepřekročí 1000W. Pokud má koloběžka vyšší parametry, nesmí do provozu. Modely, které vyhovují vyhlášce, značíme zkratkami „SL“ a „SLHC“.
* Maximální udávaný dojezd při hmotnosti jezdce 75-80 kg. Jízda na rovinatém terénu s pr.rychlosti 15-18 km/h. Venkovní teplota mezi 15-24 °C. Plně nabitá, nová baterie
